ऑटोमोबाइल बम्पर और इंजेक्शन मोल्डिंग

ऑटोमोबाइल बम्पर के लिए इंजेक्शन मोल्ड की सुविधा

ऑटोमोबाइल बम्पर प्लास्टिक भागों के लिए, दो प्रकार के विभाजन होते हैं: बाहरी विभाजन और आंतरिक विभाजन। ऑटोमोबाइल बम्पर के दोनों तरफ सभी बड़े क्षेत्र के बकल के लिए, या तो बाहरी या आंतरिक प्रकार का उपयोग किया जा सकता है। इन दो बिदाई विधियों की पसंद मुख्य रूप से अंतिम ग्राहक ऑटोमोबाइल मुख्य इंजन कारखाने के लिए बम्पर की आवश्यकता पर निर्भर करती है। आमतौर पर, यूरोपीय और अमेरिकी ऑटोमोबाइल ज्यादातर आंतरिक बिदाई तकनीक को अपनाते हैं, जबकि जापानी ऑटोमोबाइल ज्यादातर बाहरी बिदाई को अपनाते हैं।

दो प्रकार के बिदाई के अपने फायदे और नुकसान हैं। बाहरी पार्टिंग बंपर को बिदाई लाइनों से निपटने और प्रसंस्करण प्रक्रियाओं को बढ़ाने की आवश्यकता होती है, लेकिन बाहरी पार्टिंग बंपर की लागत और तकनीकी कठिनाई आंतरिक पार्टिंग बम्पर की तुलना में कम होती है। आंतरिक-पार्टिंग बम्पर को माध्यमिक रेल-बदलते नियंत्रण प्रौद्योगिकी के माध्यम से बम्पर में पूरी तरह से इंजेक्ट किया जा सकता है, जो बम्पर की उपस्थिति गुणवत्ता सुनिश्चित करता है और प्लास्टिक भागों की प्रसंस्करण प्रक्रिया और लागत को बचाता है। लेकिन नुकसान यह है कि मोल्ड की लागत अधिक है और मोल्ड की तकनीकी आवश्यकता अधिक है, क्योंकि इसकी उच्च गुणवत्ता की उपस्थिति के कारण, इसका व्यापक रूप से मध्यम और उच्च श्रेणी के ऑटोमोबाइल में उपयोग किया जाता है।

 

ऑटोमोबाइल बम्पर की सामग्री

आजकल ऑटोमोबाइल बम्पर धातु के बजाय इंजेक्शन मोल्डिंग द्वारा पीपी संशोधित सामग्री से बना है।

क्योंकि बम्पर का आकार बहुत बड़ा है, बम्पर की लंबाई आमतौर पर 1 मीटर से अधिक होती है, और इंजेक्शन मोल्ड का आकार अक्सर 2 मीटर से अधिक होता है। इंजेक्शन मोल्ड बनाने के लिए बड़ी मशीन टूल्स की आवश्यकता होती है, जिसे बनाने में लंबा समय लगता है। 1500 से अधिक टन की क्षमता वाली बड़ी इंजेक्शन मोल्डिंग मशीनें भी भागों के उत्पादन के लिए उपयोग की जाती हैं, जो कि एक छोटा निवेश नहीं है।

 

मेस्टेक ग्राहकों को प्लास्टिक मोल्ड बनाने और ऑटो पार्ट्स के इंजेक्शन उत्पादन प्रदान करता है। यदि आपको बम्पर इंजेक्शन मोल्ड या इंजेक्शन उत्पादन करने की आवश्यकता है, तो कृपया हमसे संपर्क करें।